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记者就此咨询途歌客服，对方表示途歌并非撤离南京而是正在进行“调整”，具体上线时间还需等待。途歌客服表示：“首先我们得和其他停车场谈合作，我们的车辆也在和其他车辆租赁公司谈合作，现在的确事情比较多，十月份应该差不多。”在百度贴吧“途歌吧”内，自称为北京、深圳和广州地区的运维人员同样表示，途歌方面存在拖欠垫付费用、报销不及时的情况。深圳运维人员李师傅说：“我现在七七八八加起来还有八九千元左右（没有报销）。多的报销费用还差三四万元，少的三四千元，像我这种万把块钱的比较多。”

查阅养殖类上市公司发布的11月份销售表可知，目前，价格环比下滑仍是主流“声音”。“生猪销量下降明显主要系受近期非洲猪瘟、生猪跨省禁运的影响，公司生猪销售数量、价格均有所下降”。在公告中，多家公司对于目前的成绩单，进行了解释。这种状况对相关公司的业绩影响十分明显。在已发布今年年度业绩预报的上市公司中，企业坦言，预计今年全年业绩将大幅下滑，“受‘非洲猪瘟’疫情影响，公司生猪主产地价格回落较快；受疫区封锁、禁运等因素影响，公司四季度销售数量、价格以及业务受到影响，从而影响公司盈利能力”。

责任编辑：余鹏飞[文/ 观察者网专栏作者 施洋]本周原定的最大热门应该是在越南举行的第二次金特会，但偏偏在这个当口上，印巴两国冲突的全面升级不光抢了预热中的金特会的风头，还将整个南亚次大陆再次推到了战争的边缘。从空袭到空战再到双方地面部队的大规模集结备战，第四次印巴战争离我们还有多远？本周，随着两艘中国航空母舰先后离开大连造船厂，航母建设进入新阶段，而有关今年4月海上阅兵活动的猜测展望也就更加热闹了起来。

——20180211《静待反弹，拥抱大创新》：等市场担忧情绪逐渐消化、美股阴霾逐渐散去后，市场将逐渐企稳、回归常态，开启反弹行情。大创新此前调整相对充分，估值水平和仓位结构显著改善，如市场调整结束进入反弹窗口，大创新板块将更具弹性。中长期，十九大报告对创新的地位强调增强，具备行业创新磐石的五大硬科技产业（电子、通信、机械、医药、电车等）将加速发展，其中基本面过硬的个股长期前景光明。

来源：智堡施罗德首席投资官Johanna Kyrklund认为，尽管进入了经济周期的放缓阶段，但到2020年，股票应该会继续比债券更具吸引力。对于明年各大资产的走势，Johanna Kyrklund作出如下预测：①全球经济增长和美国10年期国债收益率均保持在3%以下。

为确保737 MAX系列复飞，监管部门要求波音升级飞行控制系统软件，向飞行员提供充分培训。波音同时正与多家航空运营商探讨如何赔偿停飞导致的经济损失。西南航空重申，仍然打算利用分红制把波音同意支付的赔偿金分发给企业员工。这家航空运营商没有就诉讼作出回应。